在沒(méi)有示意圖或數(shù)字設(shè)計(jì)文件的情況下重新創(chuàng)建零件或產(chǎn)品曾經(jīng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。在3D掃描技術(shù)廣泛應(yīng)用之前，逆向工程是通過(guò)手工對(duì)物體進(jìn)行精確測(cè)量來(lái)制作圖紙的。

計(jì)量學(xué)是一門(mén)測(cè)量科學(xué)，通常是對(duì)制造的零件進(jìn)行檢查，以確保它們符合設(shè)計(jì)。隨著3D打印變得越來(lái)越普遍，我們開(kāi)始看到越來(lái)越難以檢查的有機(jī)部件。此類(lèi)零件的檢查通常使用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（或CMM）進(jìn)行，其中機(jī)器人通過(guò)探針?lè)磸?fù)接觸零件來(lái)測(cè)量零件的形狀。

價(jià)格實(shí)惠的3D掃描技術(shù)、更易于使用的軟件和3D打印機(jī)可以快速生產(chǎn)模型、原型，在許多情況下還可以生產(chǎn)最終零件。

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本篇文章魔猴將帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)三維逆向技術(shù)的相關(guān)知識(shí)

那不勒斯公共交通公司Azienda NapoletanaMobilità（ANM）已獲得意大利3D打印工程公司3DnA的幫助，為那不勒斯的公交和電車(chē)網(wǎng)絡(luò)重新設(shè)計(jì)機(jī)械部件。3DnA使用逆向工程技術(shù)來(lái)3D打印“臺(tái)車(chē)頭”，該“臺(tái)車(chē)頭”將每輛公交車(chē)連接到網(wǎng)絡(luò)的空中電源線，并機(jī)械地將固定在車(chē)頂上的導(dǎo)桿導(dǎo)引到。市場(chǎng)上不再有這種備用手推車(chē)頭，并且

在進(jìn)行逆向設(shè)計(jì)前，設(shè)計(jì)人員應(yīng)能充分了解和理解以下的一些要求。