從近年來(lái)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)明顯可見(jiàn)，金屬增材制造正在部分替代精密鑄造技術(shù)，成為制造復(fù)雜零部件的新方式。以賽車渦輪增壓器為例，該部件要求更復(fù)雜的幾何形狀、幾何特征和材質(zhì)，熔模鑄造是以前唯一可用的方法。而基于選區(qū)激光熔化的3D打印技術(shù)為復(fù)雜渦輪增壓器的設(shè)計(jì)與制造帶來(lái)了全新的方式。本期，將分享的應(yīng)用案例是一種3D打印高溫合金雙壁渦輪增壓器，其設(shè)計(jì)采用了雙壁結(jié)構(gòu)，而這種復(fù)雜設(shè)計(jì)是無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)工藝加工出來(lái)的。GF 加工方案通過(guò)軟件、金屬3D打印和后處理設(shè)備，以及專利設(shè)計(jì)的System 3R夾具這三股平行工作流程，為復(fù)雜雙壁渦輪增壓器提供了從設(shè)計(jì)到成品交付的完整增材制造解決方案。

FDM3D打印機(jī)具有入門快、成本低等特點(diǎn)，使用它的創(chuàng)客玩家不在少數(shù)，但是又因?yàn)?/span>FDM打印具有天生的技術(shù)壁壘，所以大多數(shù)用FDM技術(shù)打印出來(lái)的3D模型會(huì)有層紋，接下來(lái)就讓我?guī)Т蠹铱纯慈绾坞[藏FDM打印模型的層紋吧!

2021年7月16日，荷蘭阿姆斯特丹的3D打印不銹鋼橋終于投入使用了，距離首次報(bào)道這座3D打印橋已經(jīng)過(guò)去了兩年多時(shí)間。

相變材料（簡(jiǎn)稱 PCM）的特點(diǎn)，是能夠隨著溫度的變化，而切換不同的物質(zhì)形態(tài)。而其最具前景的應(yīng)用場(chǎng)景之一，就包括了建筑物的溫度調(diào)節(jié)。比如 PCM 材料可在吸收熱量時(shí)熔化成液體，并為周圍環(huán)境提供冷卻。而當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)低的時(shí)候，材料又會(huì)再次凝固，并釋放之前已儲(chǔ)存的熱量。

本期，將分享電動(dòng)方程式賽車輕量化零件增材制造應(yīng)用實(shí)例，并通過(guò)這些應(yīng)用來(lái)透視高性能工程塑料3D打印技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)輕量化終端零部件的小批量生產(chǎn)。

2021年歐洲曲棍球錦標(biāo)賽開始前兩個(gè)月，荷蘭國(guó)家隊(duì)三次獲得奧運(yùn)獎(jiǎng)牌的曲棍球運(yùn)動(dòng)員Eva de Goede手腕骨折。傷筋動(dòng)骨100天，只有與時(shí)間賽跑，她有可能及時(shí)康復(fù)繼續(xù)參賽。在這個(gè)時(shí)候，他們選擇使用特別的3D打印支架作為術(shù)后支撐

近日，中國(guó)首座運(yùn)用3D打印技術(shù)制造的、可伸縮景觀人行橋亮相上海。該項(xiàng)目位于上海張廟街道轄區(qū)北部、沿蕰藻浜岸線的交運(yùn)老碼頭——一號(hào)創(chuàng)新帶交運(yùn)智慧灣科創(chuàng)園，3D打印的景觀伸縮橋作為連接沿河步行道與高線廊道，是跨越園內(nèi)湖的必經(jīng)之路。橋長(zhǎng)9.34米，總重量?jī)H有850公斤，分為9段可伸縮片段，它的開合僅僅需要一分鐘。

Orthofix Medical 是一家總部位于德克薩斯州的 3D 打印骨科設(shè)備開發(fā)商，已推出其新的 FORZA Ti PLIF 間隔系統(tǒng)。鈦植入物設(shè)計(jì)用于后腰椎椎間融合 (PLIF) 手術(shù)，具有復(fù)雜的 3D 打印幾何形狀、多孔結(jié)構(gòu)和納米級(jí)表面紋理，可通過(guò)墊片促進(jìn)骨骼生長(zhǎng)。除了產(chǎn)品發(fā)布外，Orthofix Medical 還宣布了第一個(gè)使用腰椎椎間裝置的患者植入物，未來(lái)還會(huì)有更多。

說(shuō)起3D建模你會(huì)想到什么？復(fù)雜的建模軟件還是進(jìn)程緩慢卻精度不高的3D掃描？是的，按理論來(lái)說(shuō)3D建模最高效的方法無(wú)疑是通過(guò)3D掃描技術(shù)，將被掃描物體的信息數(shù)字化，后期將這些掃描好的信息通過(guò)專業(yè)的3D建模軟件拼接起來(lái)。但傳統(tǒng)的3D掃描方法實(shí)在是太慢了！